概述

概率篩，是以道碴沿篩面相對滑動的原理和鏈結傳動的多邊形效應為依據(jù)而設計的鐵路道碴清篩機上使用的新型篩分機構。

概率篩(直線概率篩)采用比篩分粒度大的篩孔，對物料進行分級，由框架、一組多層互相重疊，坡度自上而下遞增，篩孔大小遞減的篩面和兩個振動電機組成。整個設備安裝在一組彈性原件上，通過激振電機回轉，篩面獲得高頻振動。

 

 

特點

概率篩主要特點:　

1.布料均勻、篩分效率高。
2.單位面積生產(chǎn)能力大、篩孔不易堵塞。
3.全封閉、無粉塵外溢 、運行平穩(wěn)、使用維修方便等特點。
4.可同時生產(chǎn)不同粒徑的若干種產(chǎn)品。
5.單機可同時分選2-7個粒級物料。
6.設備全部采用優(yōu)質不銹鋼制造，耐腐蝕，使用壽命長。
7.篩面更換簡單易行、篩網(wǎng)張緊適中不串層、不堵孔。篩網(wǎng)尺寸一般要比篩分粒度大，物料入篩后，速即解體，從而消除臨界顆?？赡芤鸬暮Y孔堵塞現(xiàn)象。

參數(shù)

用途

概率篩(直線概率篩)是一種新型高效的篩分設備，其篩箱運行軌跡為直線。 采用多層大傾角篩面，自上而下篩面傾角遞增，利用概率理論，篩孔大于所需篩分粒度，一般為1.2-2.2倍，大大提高了篩分效率和生產(chǎn)能力。該系列篩機系概率理輪與工程實際有機結合的成功典范，其全新的設計理念和獨特的結構及篩分原理成就了概率篩幾近完美的篩分效果，具有廣闊的應用前景。